Gilles Vidal, designdirecteur van Renault: "SUV's hebben het gewonnen van minivans, maar nu wordt er campagne tegen ze gevoerd, ook al zijn ze net zo vervuilend. Het is een vreemde maatschappelijke verschuiving."

Carlos Nieto
Net zoals video de radioster doodde, werd de minivan de afgelopen twee decennia ingehaald door de SUV . Maar wat ooit een revolutie was , is nu de norm . Elk merk dat zijn geld waard is , heeft zijn SUV , zelfs Lamborghini of Porsche : perfect voor het gezin, ruim, hoog, comfortabel, ruim en met een sportieve touch . We zien steeds meer SUV's, in alle maten , uitvoeringen en prijzen . En ze lijken steeds meer op elkaar , wat heeft geleid tot toenemende kritiek .
Geconfronteerd met deze situatie sprak Gilles Vidal, designdirecteur van Renault , zich uit in een interview met het Britse mediakanaal Autocar : "SUV's wonnen de strijd, omdat minivans auto's zijn die je nodig hebt, maar niet wilt . En plotseling wil je SUV's, met dezelfde motoren, hetzelfde gewicht, alles hetzelfde. Nu, vooral in Europa, wordt er veel geklaagd over SUV's . Het is een nogal vreemde maatschappelijke verschuiving", zegt de Renault-ontwerper met een uitdrukkingsloze blik.
Voor Vidal blijven SUV's "aantrekkelijk" voor de meeste mensen, maar elektrificatie zou hun vorm voorgoed kunnen veranderen: "Wat er waarschijnlijk met SUV's zal gebeuren, is dat ze steeds efficiënter zullen worden , misschien iets lager en met betere aerodynamica. Het zullen zeer efficiënte auto's worden, met een lager energieverbruik en een vergelijkbaar ruimtelijk karakter", suggereert de Franse ontwerper. Bijna zoals een minivan .
De vraag van de designdirecteur van Renault is dus duidelijk: "Wat zou SUV's de das om kunnen doen? Misschien zouden minivans een comeback kunnen maken in een aantrekkelijkere vorm. Ik zie twee trends: een transformatie naar steeds efficiëntere SUV's en misschien een triomfantelijke terugkeer van de aantrekkelijkere en gewildere minivan", bekent Gilles Vidal. En hier benadrukte hij Renaults eigen rol in dit proces met zijn nieuwe Emblème concept, een nieuwe concept car die het midden houdt tussen een sedan, een SUV en een minivan.

"We zullen ons richten op de toekomst, we zullen innovatief zijn. We willen geen sciencefiction, futuristische auto's zijn , of auto's die geen persoonlijkheid of emotie hebben. We willen emotionele auto's, die ze klassieker kunnen maken", benadrukt de Renault-ontwerper. En de Emblème zou wel eens de speerpunt kunnen zijn van deze nieuwe generatie bij het ruitvormige merk, dat ook heeft gekozen voor een retro-esthetiek in zijn nieuwste elektrische ontwerpen . Wie weet of we nog een herinterpretatie van de klassieke Renault Space zullen zien.
lavanguardia